开车与弹琴

摘要

       用开车与弹琴进行比较,会不会被钢琴老师打呢?哈哈

       用开车与弹琴进行比较,会不会被钢琴老师打呢?哈哈


      车子与钢琴有一样的地方吗?想来想去,好象有:那就是钢琴有三块脚踏板,汽车也有三块脚踏板。做为十几年驾龄的“老司机”我当然知道汽车踏板的作用,但钢琴的三块脚踏板我至今没记住其各自的作用,孩子没学,也没有用过。

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一、学车与学琴

     记得我十几年前学车时,当时开的是解放141大卡车,车子没有同速器,加档需要“两脚离合”,减档应该是“两脚离合,中间给空油”,现在学车的人听到这些说法可能都会莫名其妙,因为现在都是有同速器的的车,有的学的是自动档位,更没有这些操作要领了。现在学车好象也没有《机械常识》这个基础知识,《机械常识》这门课教会我汽车基本知识,发动机,离合,传动、保养等等。

    再说说学琴,陪孩子学琴已经两年多了,感觉学琴比学车难太多了,学车六个月应该拿驾照了,钢琴学了两年多,孩子当然有进步,但看起来还是不得要领。我觉得学琴与学车有很多相同的地方,都是老师一对一的教学,学车时师傅在旁边指导,学琴时老师在旁边指导。学车师傅会告诉你:最重要的是方向和刹车,学琴老师也会告诉学生最重要的是:听自己弹出来的声音,然后节奏,旋律,手型等等。我个人认为:学琴与学开车,最重要的是明白你所做的事情的本质,学琴的目的是要的美好的声音,好的音乐,学车的目的,是学会怎样开车安全的到达目的地。
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       同样是学车和学琴,学生学习效果还是有差别的,有人学车一出师就能上路开车,有的人还得回炉请陪练;学琴的人,有的离开老师也能高效率的练琴,有的离开老师,弹的东西就是不知所云,这种差别除了平时练习时间差别以外,我想,更重要的在于一个“悟”字。记得刚刚学车时,如果外出坐公交,我会特意坐在或站在公交司机旁边看司机开车,揣摸其思路和方法,学琴应该也是如此吧,善于思考和“悟”的孩子,总会学得更轻松和开心一些,表现也会更好一些。

     再说到妞妞,目前已经进入599阶段,说到思考和有目的有效率的练琴,还是很难做到。毕竟刚满七岁的孩子,我的想法,还是多给她时间,欣慰的是,目前跟着曾老师学习,有了进步,学会了更加专注的听自己弹出来的声音,也知道总结一些东西了。另外,孩子乐理方面算是超前一点,学完了央院中级的《乐理与视唱练耳》,我个人觉得这个很重要,就象学车一样,因为学习了《机械常识》这门最基础的课程,知道了为什么车能动,知道最起码的车辆原理,有助于我学车时,对一些操作的理解。

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二、开车与弹琴

学车为了能上路开车,学琴的目的当然是能够独立弹奏乐曲。车开不开得好与琴弹不弹得好,我觉得也还是有可比性的。

据我观察,有的人经过学车,自己上路开车,几年后车开得很好,人车一体,得心应手。有的人好象永远也开不“熟”。弹琴可能不一样,所谓“艺无止境”,没有顶峰状态,但要做到琴声能感动自己,感动别人,并非容易的事情。除了技术,肯定还有其他很多方面的因素,个人的经历,自己的素养,审美的趣味等等。这么说来,开车好象也是一门艺术了,因为除了开车的技术,还有个人的修养和性格等,也会影响着开车的安全等等
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开车与弹琴谁重要,当然开车重要。车开不好会伤到别人伤到自己,可能会人亡车毁。而弹琴弹不好,听众可以塞上耳朵,没听说过因为听到不好的钢琴声音,最后气死了的,当然,责任心强的钢琴老师除外,如果经常被琴童乱七八糟的琴声折磨,估计真的会影响身体健康,所以,为了老师的健康着想,也得好好练琴,弹琴了。

哈,一说起来,简直成了话痨,最近没更新博客,有朋友在博客后台留言问最近孩子的情况,最近我们大概的进度是,基础练习:599第45条,平时音阶,琶音,乐曲练习:央院四级曲目,大汤2选弹一些曲目。路漫漫,希望孩子能坚持每天练习,慢慢体会,慢慢成长。

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